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摘要:
针对某国产乘用车车内噪声较大问题,通过道路试验测量并评价其噪声水平,通过模态分析和频谱分析手段分析判断噪声的主要来源及其传递途径,并提出了相应的降噪措施,即用隔音效果更好的聚酯棉代替原结构的 ABS 板等材料.对比试验表明,实施降噪措施后,车内噪声水平得到明显改善.
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文献信息
篇名 乘用车车内降噪的试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 车内噪声 声源识别 降噪 模态分析
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 11-15
页数 分类号 U467.4+93
字数 3397字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马天飞 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 24 815 13.0 24.0
2 王登峰 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 125 1707 24.0 34.0
3 任春 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 1 9 1.0 1.0
4 李未 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 2 9 1.0 2.0
5 胡杰宏 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 2 19 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车内噪声
声源识别
降噪
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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