箱型隧道30°斜穿活动地裂缝的变形破坏模式试验研究

• 作者: 姬永尚 彭建兵 胡志平 赵振荣 黄强兵
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 箱型隧道 地铁隧道 模型试验 地裂缝 变形破坏模式
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 105-111
• 分类号: U457.2|TU311.2
• 字数: 6249字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.04.016

摘要

从西安地铁隧道工程背景和西安地裂缝地质环境出发,根据相似理论设计箱型隧道衬砌结构30°斜穿地裂缝的物理模型试验.结构模型混凝土应变、纵向和环向钢筋应变、结构外围土压力、结构内部收敛位移、模型顶表面土体变形以及宏观变形破坏现象表明:结构变形破坏不对称,随着沉降的扩展,首先发生扭转变形,然后发生弯曲和剪切变形破坏;衬砌环向裂缝主要分布在下盘区范围2.12 D～3.81 D(D为衬砌壁厚中心线高度1.18m)、上盘区范围0.85 D～1.69 D;纵向裂缝主要分布在下盘区范围1.19 D～4.24 D、上盘区范围1.27 D～2.97 D,下盘结构变形破坏较上盘结构严重;纵向裂缝为扭转变形引起、环向裂缝为弯曲变形引起、裂缝两侧错位由剪切变形引起.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭建兵	长安大学地质工程与测绘学院	203	3658	31.0	48.0
2	黄强兵	长安大学地质工程与测绘学院	58	685	16.0	24.0
3	胡志平	长安大学建筑工程学院	58	513	13.0	21.0
4	姬永尚		9	32	3.0	5.0
5	赵振荣		2	20	2.0	2.0