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摘要:
基于三维势流理论,运用流体动力软件SESAM对某15000t半潜船在零航速时满载状态下的耐波性进行了计算和分析.并结合半潜船实际航行的国内近海航区,对其在典型海况下的耐波性进行短期预报.计算结果表明,此半潜船在横浪下垂荡和横摇较剧烈,各个浪向角下纵摇较接近,首斜浪下易引起甲板上浪.
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文献信息
篇名 15000t半潜船耐波性分析和短期预报
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 三维势流理论 半潜船 耐波性 短期预报 甲板上浪
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 船舶设计与性能研究
研究方向 页码范围 20-24
页数 分类号 U661.32
字数 3172字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2011.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫瑞芳 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 11 1.0 1.0
2 刘亚东 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 103 1106 19.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
三维势流理论
半潜船
耐波性
短期预报
甲板上浪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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