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摘要:
为确保高速列车设备舱密封条的密封性能,以两个相邻的设备舱为分析对象,采用子模型技术对裙板橡胶密封条进行密封性能分析.针对橡胶密封条在裙板安装时受到挤压产生大变形的实际情况,首先对子模型施加安装载荷进行分析,然后将该变形作为结构的初始变形,考虑列车运行过程中的气动载荷,对其进行密封性能分析.分析结果表明有气动载荷作用下设备舱裙板密封性能良好,该结果为设备舱裙板的密封设计提供了依据.
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文献信息
篇名 高速列车设备舱橡胶密封条密封性能分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科 交通运输
关键词 高速列车 设备舱 橡胶密封 子模型 接触分析
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25
页数 分类号 U270.4
字数 2151字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兆文忠 大连交通大学交通运输工程学院 211 1718 22.0 29.0
2 陈秉智 大连交通大学交通运输工程学院 71 340 10.0 15.0
3 高月华 大连交通大学交通运输工程学院 19 59 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
设备舱
橡胶密封
子模型
接触分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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