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摘要:
研究了EBZ160掘锚联合机爬坡过程中整机的跑偏及振动情况.通过建立整机爬坡行驶力学模型,分析了影响整机稳定性的各种因素;应用多体动力学软件RecurDyn建立掘锚联合机组的虚拟样机模型和煤矿巷道路面模型,仿真研究了掘锚机在爬坡过程中履带部张紧油缸的受力、驱动轮的受力、驱动力矩特性,以及掘锚整机重心的速度、加速度、仰角变化情况.仿真结果表明掘锚机在爬坡过程中履带各关键部件受力存在一定的冲击,当爬坡角度为极值时,重心振动较大,且存在着跑偏现象.通过对仿真结果的分析得出:加大张紧油缸的预张力、为整机添加配重缩小整机重心偏移,能够减小爬坡过程的跑偏及振动.
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内容分析
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文献信息
篇名 掘锚联合机行走稳定性仿真研究
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 掘锚联合机 多体动力学 虚拟样机 稳定性
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 工程设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 349-353
页数 分类号 TD421.5
字数 3004字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2011.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛君 辽宁工程技术大学机械工程学院 322 1906 20.0 30.0
2 陈洪月 辽宁工程技术大学机械工程学院 93 285 9.0 13.0
3 董纯友 1 2 1.0 1.0
4 赵晓光 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
掘锚联合机
多体动力学
虚拟样机
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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