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摘要:
结合广州市天河路的案例分析,借助交通标准化和规模效益原理,利用地理信息系统的空间分析手段,尝试重新设计运量大、速度快、时效强的快速城市公共交通干线网络,提出建设广州城市"一路一线"快速公交网络模式的构想.认为"一路一线"的城市公共交通网络,既利于公交车辆的统一调配,提高道路使用效率,也便于按需发车,缩短等车时间,使整个城市公共交通的运营从真正意义上做到方便快捷.
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几何网络
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网络分析
智能评价
基于复杂网络的城市公交网络抗毁性分析
复杂网络
小世界网络
公交网络
抗毁性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 广州城市快速公交干道网络设计
来源期刊 热带地理 学科 交通运输
关键词 交通规划 公共交通 "一路一线" 网络设计 广州
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 39-45
页数 分类号 U121
字数 7561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5221.2011.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文翎 广州大学地理科学学院 44 444 9.0 20.0
3 吕拉昌 广州大学地理科学学院 57 778 14.0 26.0
7 黄竞 广州大学地理科学学院 4 14 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1990(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
公共交通
"一路一线"
网络设计
广州
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热带地理
双月刊
1001-5221
44-1209/N
大16开
广州市先烈中路100号大院广州地理研究所
1980
chi
出版文献量(篇)
2342
总下载数(次)
10
总被引数(次)
29348
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导