基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
车联网旨在实现一体化智能交通体系和无处不在的网络,其关键技术在于全网数据共享和车辆宽带接入.现有车辆网络架构因其不同设计目标而缺少统一的协议栈和数据接口,难以有效进行全网数据共享或协同通信;其多信道机制缺少灵活性,整体网络性能受网络节点密度影响较大.文章提出面向安全应用的车联网无线网络架构及其协同通信协议栈,并对车联网自适应多信道媒质接入协议进行研究.
推荐文章
车联网网络架构分析
车联网
信息服务
通信类型
网络架构
可重构车联网网络试验平台的设计
智能交通
试验平台
传感器
车联网
可重构
无线传感器网络媒质接入控制协议的研究
无线传感器网络
多信道
MAC协议
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车联网网络架构与媒质接入机制研究
来源期刊 中兴通讯技术 学科 工学
关键词 车联网 协议栈 多信道 媒体访问控制协议
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 专题:车辆自组织网络及其应用
研究方向 页码范围 16-20
页数 分类号 TN929.5
字数 4463字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6868.2011.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘富强 同济大学电信学院宽带无线通信与多媒体实验室 74 866 15.0 27.0
2 王新红 同济大学电信学院宽带无线通信与多媒体实验室 17 170 7.0 13.0
3 须超 同济大学电信学院宽带无线通信与多媒体实验室 1 46 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (46)
同被引文献  (42)
二级引证文献  (71)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(7)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(0)
2013(11)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(4)
2014(21)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(13)
2015(18)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(12)
2016(19)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(8)
2017(14)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(11)
2018(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2019(13)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(9)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
车联网
协议栈
多信道
媒体访问控制协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中兴通讯技术
双月刊
1009-6868
34-1228/TN
大16开
合肥市金寨路329号凯旋大厦12楼
1995
chi
出版文献量(篇)
2060
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导