某特大悬索桥隧道锚碇区岩体稳定性分析

• 作者: 张奇华 王成树 茅兆祥
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 特大悬索桥 隧道锚碇 岩体稳定性 三维有限差分法
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 5-8
• 分类号: U443.24
• 字数: 2227字
• 语种: 中文

摘要

运用三维有限差分法(FLAC-3D)对某特大桥的隧道锚碇区岩体的稳定性进行了数值模拟,分析了原始山体、施工开挖后以及在主缆荷载、塔基荷载作用下岩体的变形、应力状态以及拉应力、塑性区分布,计算了各种工况下岩体的稳定性.根据计算分析结果,对隧道锚碇区岩体稳定性进行综合评价.目前在建的大型特大型悬索桥隧道锚碇不多,加之此软硬岩互层区建隧道锚的工程实例非常少见,因此进行该隧道锚碇区岩体的稳定性分析,具有一定的工程实用价值和推广借鉴价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张奇华	长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室	37	1125	17.0	33.0
2	王成树		14	82	4.0	9.0
3	茅兆祥		9	71	4.0	8.0