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摘要:
作为替代聚氯乙烯的车辆用难燃性地板材料,通过在树脂中分散层状粘土化合物的纳米(10-9m)粒子组成复合材料,并确认免卤化后,将其层叠在地板基材上,制作出车辆地板样品.试验表明,纳米复合材的轻质和拉伸强度超过传统地板.通过对纳米复合材料进行基础特性及样品的燃烧试验,评价了作为地板材料的适用性.
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文献信息
篇名 纳米复合材料用于车辆地板的适用性评价
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 纳米复合材料 阻燃性 车辆用地板材料 燃烧试验
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 材料·工艺
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 U270.4
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
纳米复合材料
阻燃性
车辆用地板材料
燃烧试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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