铁路牵引供电系统接触网结构的防灾分析

• 作者: 柳亮 童雪梅 肖晓晖 魏喆
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触网 防灾 结构强度 刚度 有限元法
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 31-34
• 分类号: U225.4
• 字数: 2601字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.06.006

摘要

采用有限元方法,以铁路接触网的支持悬挂系统为研究对象,对其在风偏设计风速和结构设计风速下的风灾工况,10mm、20mm和30mm厚度的导线覆冰工况,以及覆冰、风载同时作用工况进行模拟,分析它的动态应力和位移响应,并校核结构强度和刚度,提出防灾建议.仿真结果表明:现有的接触网支持悬挂系统在大多数工况下,能够满足结构的强度和刚度要求,但在风速大于37m/s和覆冰厚度超过20mm的灾害条件下,接触线的挠度过大,此时应采取机车限速和及时除冰等相应措施.本文的研究结果可以为铁路牵引供电系统的防灾设计与运行提供必要的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖晓晖	武汉大学动力与机械学院	49	553	11.0	23.0
2	柳亮	武汉大学动力与机械学院	3	59	3.0	3.0
3	魏喆	武汉大学动力与机械学院	1	16	1.0	1.0
4	童雪梅	武汉大学动力与机械学院	1	16	1.0	1.0