城市圈城际铁路列车开行方案的优选

• 作者: 王昊 陈凡
• 来源期刊: 铁道运营技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 停站方案 旅速系数 基本扣除系数 越行
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 34-36,39
• 分类号: U292.4
• 字数: 3193字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8686.2011.01.012

摘要

以满足城际铁路客流为出发点,围绕旅速系数和扣除系数指标,分析了城市圈城际铁路3种基本开行方案的优缺点,得出了跨站停方案中在中间站停2站方案是一种较优的方案.在此基础上,对单列停站2次不被越行,单列停站2次被越行及多列停站2次按先行列车停近方站,后续列车停远方站,和按先行列车停远方站,后续列车停近方站组合时的扣除系数和旅速系数,进行了分析计算,得出了后者是最优方案的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈凡	兰州交通大学交通运输学院	1	12	1.0	1.0