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地震荷载作用下绵茂公路高边坡动力响应及稳定性
地震荷载作用下绵茂公路高边坡动力响应及稳定性
作者:
张大琦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地震荷载
高边坡
动力响应
稳定性
有限元—无限元耦合动力分析
摘要:
结合在建的四川绵茂公路高边坡,采用有限元—无限元耦合动力分析法,以512汶川波为地震荷载输入,研究了由不同岩土体材料组成的公路高边坡在地震荷载作用下的动应力、动位移及加速度响应特征,同时利用强度折减法分析了边坡在极限稳定状态下应力及应变分布状况,确定了边坡在地震力作用下的潜在不稳定区域.为绵茂公路及类似工程的边坡的治理措施提供参考.
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文献信息
篇名
地震荷载作用下绵茂公路高边坡动力响应及稳定性
来源期刊
土工基础
学科
工学
关键词
地震荷载
高边坡
动力响应
稳定性
有限元—无限元耦合动力分析
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
工程实录
研究方向
页码范围
17-20
页数
分类号
TU435
字数
2864字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-3152.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
张大琦
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传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地震荷载
高边坡
动力响应
稳定性
有限元—无限元耦合动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
主办单位:
湖北省土木建筑学会
中国科学院武汉岩土力学研究所
武汉土木建筑学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-3152
CN:
42-1151/TU
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
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