南钢铌微合金化汽车后桥横梁用热轧钢带TL1114Nb的开发

• 作者: 仇必宁 李军 郜书忠
• 来源期刊: 特殊钢
• 学科: 工学
• 关键词: 100 t EAF-LF(VD)-CC-连轧流程 铌微合金化 热轧带钢 汽车后桥横梁钢 开发
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 工艺技术
• 页码范围: 34-36
• 分类号: TG335.11
• 字数: 2206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8620.2011.02.010

摘要

TL1114Nb(%:0.07～0.13C、0.80～1.25Mn、0.10～0.30Si、≤0.010P、≤0.010S、0.03～0.05Nb、0.02～0.07Alt)钢的生产流程为100t UHP电弧炉-LF(VD)-150 mm×150 mm连铸-连轧工艺.研制结果表明,通过采用合理的轧制加热温度(1100～1 200℃),适当提高终轧温度(780～820℃),控制轧后冷速(喷水4 s,风冷)和卷取温度(700℃),带钢各项指标合格:TLI114Nb热轧钢带的晶粒为10～10.5级,组织为铁素体+珠光体,无异常组织,带钢的屈服强度Rel 440～460 Mpa,抗拉强度Rm530～550 Mpa,伸长率A31.5%～33.0%,冷弯d=a合格.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军		9	1	1.0	1.0
2	郜书忠		4	0	0.0	0.0
3	仇必宁		4	0	0.0	0.0