发动机匹配优化算法的研究

• 作者: 李国岫 李少鹏 胡琰
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 载运工具 优化算法 标定 排放 优化
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与电子控制工程
• 页码范围: 159-162,167
• 分类号: TK432
• 字数: 4620字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2011.04.032

摘要

依据优化标定方法,设计了基于发动机排放控制的优化方案,并建立了以发动机经济性为目标,排放性作为约束的优化数学模型.对适用于该数学模型的信赖域法、模式搜索算法、遗传算法等优化算法进行了论证.针对实际发动机排放优化问题对各种算法的优劣进行了比较,并在此基础上提出了组合算法的思想.优化结果表明,组合算法全局搜索性和优化结果良好,且计算时间、计算量等较单一优化算法时均有显著改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国岫	北京交通大学机械与电子控制工程学院	97	912	17.0	24.0
2	胡琰	北京交通大学机械与电子控制工程学院	5	17	2.0	4.0
3	李少鹏	北京交通大学机械与电子控制工程学院	1	2	1.0	1.0