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摘要:
对采用90%H2O2/HTPB基推进剂组合的缩比固液火箭发动机开展了药柱燃速试验研究,得到了不同点火方式和不同氧化剂流率下的药柱燃速.试验结果表明,在相同的氧化剂流率下,催化点火方式比点火药点火方式药柱燃速要高,燃烧室压力更为平稳,同时建压时间要长.根据点火药点火方式下不同氧化剂流率的药柱燃速拟合得到了燃速公式,并运用燃速公式对φ300 nn全尺寸发动机进行了装药设计及内弹道性能计算,得到的理论性能曲线与试验结果吻合很好,验证了本文采用的燃速研究方法及结果.
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文献信息
篇名 H2O2/HTPB缩比固液火箭发动机药柱燃速试验研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 过氧化氢 固液火箭发动机 燃速 地面试验
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 457-461
页数 分类号 V435
字数 3832字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2011.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡国飙 北京航空航天大学宇航学院 257 1583 20.0 27.0
2 田辉 北京航空航天大学宇航学院 26 172 8.0 12.0
3 李新田 北京航空航天大学宇航学院 8 36 4.0 5.0
4 曾鹏 北京航空航天大学宇航学院 9 48 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
过氧化氢
固液火箭发动机
燃速
地面试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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