改善内燃动车组空调制热效果的研究

• 作者: 下田和弘 彭惠民
• 来源期刊: 国外内燃机车
• 关键词: 内燃动车 空调制热效果 温度上升率 温度下降率 预测
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

从分析キハ110系列等内燃动车组制热效果差,尤其是早晨运营的动车组车内温度太低的原因入手,研究早晨运营的内燃动车组的制热对策,提出了对内燃动车车内温度上升率、下降率实施计算与预测的方案.模拟车内温度变化的结果表明,上述预测值与测量值较为接近.确认了通过预测车内温度上升率、下降率可掌握夜间停放车辆的车内温度变化规律,从而可以尽可能减少柴油机空转,实现节能,也可为早晨运营的动车组提供温暖的车内环境.