兰新高速铁路戈壁土路基填料压实特性研究

• 作者: 杨斌 杨有海 赖国泉
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 戈壁土 粗粒土 高速铁路路基 填料颗粒组成 含水率
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 31-33,36
• 分类号: U412.221
• 字数: 3705字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.04.011

摘要

通过兰新高速铁路第二双线路基试验段戈壁土现场填筑试验及室内土工试验,研究了戈壁土的颗粒组成、颗粒级配、粗颗粒含量P5、细颗粒含量、含水率控制对压实效果的影响。结果表明,对于高速铁路路基填料,其不均匀系数：基床以下路堤Cu≥15、基床底层Cu≥20为宜;随着填料中粗料含量P5的增大,填料的干密度增大,当粗料含量在70%左右时达最大;含水率大小对粗粒土的压实效果的影响,主要由填料中细粒含量（d≤0.075 mm）的多少而定。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨有海	兰州交通大学土木工程学院	141	1404	20.0	28.0
2	赖国泉	兰州交通大学土木工程学院	7	95	6.0	7.0
3	杨斌		7	49	5.0	7.0