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摘要:
在自开发选择性还原(SCR)系统供给计量泵和电控系统的基础上进行了SCR控制策略研究.根据SCR系统降低柴油机NOx排放的原理,进行SCR电控系统方案设计和控制策略研究,设计了SCR系统总体工作流程.基于开环控制原理设计了目标尿素需求计量策略,根据状态转移机制设计了计量泵状态及故障跳转管理策略.测试结果表明,该系统运行稳定,执行效率高,可满足柴油机SCR系统控制的需求.
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文献信息
篇名 SCR控制策略研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 柴油机 排放 SCR 控制策略
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 204-209
页数 分类号 TK423
字数 3287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王洪荣 中国汽车工程研究院柴油机研究开发部 11 53 4.0 7.0
2 王永富 中国汽车工程研究院柴油机研究开发部 4 36 2.0 4.0
3 欧祖方 中国汽车工程研究院柴油机研究开发部 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排放
SCR
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导