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摘要:
在线控转向系统中,采用一种基于多维高斯隐马尔科夫模型的驾驶员转向行为辨识方法,可达到辅助驾驶员驾驶、屏蔽驾驶员错误操作和提高汽车主动安全性的目的.通过驾驶模拟器采集相应工况数据,经数据预处理 后,应用Baum-Welch 算法对多维高斯隐马尔科夫模型进行优化,且应用Labview进行在线辨识,准确率达到99.8%.
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文献信息
篇名 基于多维高斯隐马尔科夫模型的驾驶员转向行为辨识方法
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 线控转向系统 驾驶员行为辨识 多维高斯隐马尔科夫模型 Labview
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 U463.4
字数 2043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗长富 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 122 2119 27.0 42.0
2 王畅 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 56 201 8.0 12.0
3 张泽星 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 4 150 4.0 4.0
4 马福良 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 1 9 1.0 1.0
传播情况
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2020(3)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
线控转向系统
驾驶员行为辨识
多维高斯隐马尔科夫模型
Labview
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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