无砟轨道结构整体失稳可能性探讨

• 作者: 刘丹 李培刚 赵坪锐
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无砟轨道 稳定分析 屈曲分析
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 线路与养护维修
• 页码范围: 95-98
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 3780字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.10.031

摘要

为了探讨无砟轨道结构整体失稳的可能性,结合已有无缝线路稳定性的研究成果和稳定性理论,分析说明相关参数的取值原则,利用结构屈曲分析理论,在通用有限元软件ANSYS中建立各种无砟轨道横向、垂向屈曲的简化模型,并对其进行了分析.分析结果表明,无砟道床的整体性强,一般情况下,不存在线路整体失稳的问题,但当温度力过大或扣件工作状态不良时,轨条在有初始弯曲等缺陷的区段可能会出现臌曲变形.由于受到无砟道床和扣件阻力增大的制约,这种臌曲不会发展到轨条失稳,而始终处于胀轨状态,形成钢轨碎弯.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘丹	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	226	2105	21.0	29.0
2	赵坪锐	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	77	618	13.0	20.0
3	李培刚	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	11	111	6.0	10.0