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摘要:
研究对象为一台由柴油机改造的火花点火甲醇发动机,应用AVL-FIRE软件的FEP技术建立进气道-进气门-气缸部分三维动态网格,建立数学模型并验证了模型的可行性;详细分析了缸内流体速度场分布,甲醇与空气的混合气燃烧火焰扩散及传播过程;研究了火花塞位置对甲醇发动机燃烧过程的影响,结果表明火花塞设置在原柴油机喷油器处较为合理.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 火花点火甲醇发动机工作过程多维数值模拟
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 甲醇发动机 火花点火 工作过程 数值模拟
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 10-15
页数 分类号 TK46+4
字数 4289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2011.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑清平 河北工业大学能源与环境工程学院 45 138 6.0 9.0
2 黎苏 河北工业大学能源与环境工程学院 71 259 10.0 12.0
3 李丽 河北工业大学能源与环境工程学院 15 50 5.0 6.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇发动机
火花点火
工作过程
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
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9
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