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临近空间介质阻挡放电等离子体气动激励效果的数值分析
临近空间介质阻挡放电等离子体气动激励效果的数值分析
作者:
程钰锋
聂万胜
车学科
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
介质阻挡放电
等离子体气动激励
临近空间
流动控制
诱导速度
数值模拟
电动力学
摘要:
为研究临界空间介质阻挡放电等离子体气动激励过程,基于流体宏观模型的基本特征分析了等离子体流动控制机理后比较了不同高度下等离子体气动激励效果,最后研究了高为20km的临近空间中粘性和来流速度对等离子体气动激励的影响。结果表明:基于放电过程的物性变化效应和基于电动力学的动力效应是介质阻挡放电等离子体气动激励的两个主要机理;临近空间等离子体气动激励更强,诱导速度及诱导漩涡随高度的增大而逐渐增大;在20km的临近空间,最大诱导速度达20m/s,诱导漩涡的高度〉9mm;放电区的粘性在环境粘性的0.1~10倍变化时对等离子体气动激励影响较大;来流速度的Ma增大到0.3时气动激励对边界层的影响便不再明显。
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介质阻挡放电
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失速分离
高风速
翼-身组合体
内容分析
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文献信息
篇名
临近空间介质阻挡放电等离子体气动激励效果的数值分析
来源期刊
高电压技术
学科
物理学
关键词
介质阻挡放电
等离子体气动激励
临近空间
流动控制
诱导速度
数值模拟
电动力学
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
高电压新技术-放电等离子体技术专辑
研究方向
页码范围
1542-1547
页数
分类号
O53
字数
4856字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
程钰锋
装备指挥技术学院航天装备系
8
53
4.0
7.0
2
聂万胜
装备指挥技术学院航天装备系
60
505
13.0
18.0
3
车学科
装备指挥技术学院航天装备系
12
57
5.0
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等离子体气动激励
临近空间
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诱导速度
数值模拟
电动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高电压技术
主办单位:
中国电力科学研究院
中国电机工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-6520
CN:
42-1239/TM
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市珞瑜路143号武汉高压研究所
邮发代号:
38-24
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
9889
总下载数(次)
24
总被引数(次)
181291
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