勘察设计院海外工程承包浅析

• 作者: 徐德新
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 经济
• 关键词: 铁路 勘察设计院 海外工程市场
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 管理创新
• 页码范围: 66-69
• 分类号: F272.3
• 字数: 5383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.04.018

摘要

国内铁路建设长期由政府主导，项目的立项筹划、资金融资、勘察设计、设备采购、施工管理、施工建设等各个环节由铁道部（或者代表铁道部的建设公司）统一筹划和安排，勘察设计院长期习惯于承担工程建设过程中的一个环节，即勘察设计工作。这属于计划经济模式下的建设模式，导致铁路建设长期由政府主导，企业自身集中度低，低层次分散化，同质竞争激烈，企业实力弱，不能独自承担大型项目EPC工程。这给勘察设计院转型走国际工程承包道路带来巨大的困难。文章通过分析国内、国际铁路工程建设模式的差异，探讨了勘察设计院走国际工程承包道路的解决办法，提出了建立适应海外市场的体制、改变惯性思维、加强队伍建设、积累基础数据、跟踪市场分析、推进人才战略等诸多建议以适应国际工程市场要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐德新	中铁二院工程集团有限责任公司海外部	2	24	2.0	2.0