基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在分析电动汽车充电站建设与运营的政府主导模式、企业主导模式及电动汽车用户主导模式等三种模式利弊的基础上,提出我国现阶段应实行由政府参与和扶持、企业主导和推动的商业模式,在此模式下,政府扶持和指导电网企业建设与运营电动汽车充电站更具有正当性和合理性.对此种模式下的政府和企业在电动汽车充电站建设与运营中的职责界面进行了初步界定.
推荐文章
电动汽车充电站电能质量采集与分析
电动汽车
交流充电
电能质量
基于MVC的电动汽车充电站信息管理系统研究
充电站
信息管理系统
数据库
MVC
Joomla!
LAMP
电动汽车充电站的谐波分析与抑制
电动汽车
充电站
谐波抑制
电能质量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车充电站建设与运营的模式研究
来源期刊 华东电力 学科 工学
关键词 电动汽车 充电站 建设与运营 模式
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 电动汽车充电站建设专栏
研究方向 页码范围 202-206
页数 分类号 TM910.6
字数 6212字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐解宪 12 84 4.0 9.0
2 唐敏 12 95 5.0 9.0
3 顾月蕾 4 71 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (59)
同被引文献  (64)
二级引证文献  (186)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2013(22)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(11)
2014(19)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(11)
2015(23)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(16)
2016(38)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(28)
2017(38)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(30)
2018(48)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(40)
2019(36)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(34)
2020(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电站
建设与运营
模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东电力
月刊
1001-9529
31-1479/TM
大16开
上海市邯郸路171号
4-477
1972
chi
出版文献量(篇)
5669
总下载数(次)
8
论文1v1指导