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摘要:
研究了三元催化器处理天然气汽车尾气过程中球形催化剂颗粒内的尾气扩散系数、浓度分布以及催化剂有效因子(η)等影响因素.结果表明,适当增大催化剂颗粒的平均孔半径或增大分子的平均自由程,可使扩散系数在整个催化剂颗粒内均保持较高的值.随Thiele模数(Φs)值的减小,催化剂颗粒内的相对浓度分布更为均匀,且呈整体增大的趋势,有效因子也增大.要消除内扩散的影响,使η相对较大,应降低Φs的值,并保持在0.0~0.5.
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文献信息
篇名 球形催化剂颗粒内气体扩散及其有效因子
来源期刊 化学反应工程与工艺 学科 工学
关键词 三元催化器 天然气汽车尾气 扩散 Thiele模数 有效因子
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 289-296
页数 分类号 TQ021.4
字数 3500字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7631.2011.04.001
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研究主题发展历程
节点文献
三元催化器
天然气汽车尾气
扩散
Thiele模数
有效因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化学反应工程与工艺
双月刊
1001-7631
33-1087/TQ
16开
杭州浙大路38号浙江大学玉泉校区化工系
1985
chi
出版文献量(篇)
2019
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总被引数(次)
12835
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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