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摘要:
噪声是飞机的固有特性,舱内噪声伴随着飞机从地面开车、起飞到降落的整个旅程,严重影响乘坐舒适性。由于降噪效果的局限性,如何在设计的初始阶段,就将声学设计融入到飞机设计中显得尤为重要,也是需要长期探索和研究的问题,正是基于上述因素提出大型客机舱内声学设计方案。
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文献信息
篇名 大型客机舱内声学设计方案综述(一)
来源期刊 民用飞机设计与研究 学科 航空航天
关键词 噪声 舒适性 声学设计
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-3,39
页数 分类号 V216.54
字数 2748字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9804.2011.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 扈西枝 上海飞机设计研究院结构设计研究部 9 55 4.0 7.0
2 韩峰 上海飞机设计研究院结构设计研究部 10 22 4.0 4.0
3 何立燕 上海飞机设计研究院结构设计研究部 6 26 2.0 5.0
4 陈玲 上海飞机设计研究院结构设计研究部 5 18 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
共引文献  (26)
参考文献  (4)
节点文献
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同被引文献  (3)
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2019(3)
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  • 二级引证文献(2)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
噪声
舒适性
声学设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民用飞机设计与研究
季刊
1674-9804
31-1614/V
16开
上海市浦东新区金科路5188号
1986
chi
出版文献量(篇)
1520
总下载数(次)
9
总被引数(次)
2730
论文1v1指导