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复合式悬架计算与设计
复合式悬架计算与设计
作者:
赵来刚
陈道炯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空气悬架
复合式
设计
模型
有限元分析
摘要:
对采用新型单片Z字型变截面钢板弹簧的复合式空气悬架进行了刚度分析,从理论上验证了其可行性.给出了复合式空气悬架结构的设计实例,利用UGNX进行Z型钢板弹簧的三维建模,利用HYPER MESH对空气悬架所采用的新型Z型钢板弹簧进行网格划分并应用Patran对其进行有限元分析,确定了钢板弹簧在极限载荷下的应力和应变状态.通过刚度分析,得到了钢板弹簧不同阶次对应频率下的振型.
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文献信息
篇名
复合式悬架计算与设计
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
空气悬架
复合式
设计
模型
有限元分析
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
38-40
页数
分类号
U463.33
字数
2077字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2011.03.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈道炯
37
212
8.0
12.0
2
赵来刚
5
29
3.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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节点文献
空气悬架
复合式
设计
模型
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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