发动机齿轮系铜套装配方法浅析

• 作者: 张静
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮系 冷装 铜套 收缩量
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 工艺与设备
• 页码范围: 47-49
• 分类号: TK406
• 字数: 1969字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2011.03.012

摘要

发动机的齿轮系,主要的功能是将曲轴的旋转运动,按一定的方向和传动比,传递到发动机各辅助系统,用以驱动凸轮轴、机油泵、输油泵、水泵等附件工作.齿轮铜套装配加工质量不能得到保证,同轴度差就会造成齿轮间的啮合间隙不均匀,运转噪声大.冷态下局部过小间隙还会造成热膨胀状态下无间隙而使铜套受损.通过对铜套车削和推削加工两种不同装配加工方法在效率、精度等方面的对比,证明了推削加工方法不但保证了铜套与齿轮的同轴度,提高了铜套的表面粗糙度,也提高了齿轮装配的工作效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张静		23	54	4.0	6.0