模拟X型号飞机复合材料机翼有限元分析

• 作者: 吴振 王通
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 机翼 半梁式 等刚度 复合材料 减重
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 材料工程
• 页码范围: 48-51
• 分类号: TP391.7|V261.2
• 字数: 2578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2011.05.011

摘要

基于建立的模拟半梁式全金属X型号飞机机翼模型,用等刚度设计方法建立半梁式半复材、全复材的模拟X型号飞机机翼模型.用软件ABAQUS分别采用其中的三角形以及四边形壳单元计算全复合材料机翼、半复合材料机翼、全金属机翼在同种气动外形和载荷下的有限元分析,研究位移和应力的收敛情况.数值计算表明:位移收敛速度较快,应力收敛较慢,用不同类型单元和逐渐加密有限元网格对收敛判断是必要的.半复材机翼比全金属机翼减重35％左右,全复材机翼比全金属机翼减重接近50％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴振	沈阳航空航天大学辽宁省飞行器复合材料结构分析与仿真重点实验室	12	17	3.0	4.0
2	王通	沈阳航空航天大学辽宁省飞行器复合材料结构分析与仿真重点实验室	1	6	1.0	1.0