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摘要:
在建的钱江隧道是高速公路项目钱江通道及接线工程下穿钱塘江的控制性工程,隧址位于钱塘江人海口,工程地质条件及河段水文条件复杂.隧道过江段采用盾构法施工,隧道直径为15.0 m,是目前世界上最大的盾构法隧道.文章详细介绍了钱江隧道工程的建设环境、建设标准,以及隧道平面、纵断面及横断面布置等总体设计方案,并对超大直径盾构隧道结构及防水、盾构浅埋下穿河流、软土地层深基坑、盾构段立体化平行作业及综合防灾系统等关键技术进行了阐述.
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文献信息
篇名 钱江通道及接线工程钱江隧道设计综述
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 钱江隧道 超大直径 总体设计
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 82-87,93
页数 分类号 U452.2+7
字数 4890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.06.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙文昊 11 186 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
钱江隧道
超大直径
总体设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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