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摘要:
介绍了变速器远距离操纵系统的类型和特点,对两种常见的远距离操纵系统进行了比较,并论述了操纵系统的设计要点.针对操纵舒适性、换挡顺畅这一重点,通过范例提出了操纵机构设计流程、设计内容及计算公式,并提出了具体的试验评价方法.
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文献信息
篇名 乘用车机械式变速器远距离操纵系统的设计
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 乘用车 变速器 操纵系统 设计
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-8,26
页数 分类号 U463.212.02
字数 2567字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2011.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张莉 3 15 2.0 3.0
2 张栋杰 4 20 2.0 4.0
3 朱波 4 30 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
变速器
操纵系统
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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