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摘要:
研究空气弹簧键合图建模方法,建立空气弹簧的功率键合图模型,使用20-sim软件进行动态仿真,得到系统压力和位移的动态响应曲线,研究不同负载和节流孔直径对空气弹簧性能的影响规律;通过建立系统的Simulink模型,进行对比仿真分析,验证空气弹簧键合图模型的正确性与仿真结果的可靠性.研究工作为空气弹簧的动力学建模及仿真提供了新方法.
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文献信息
篇名 铁道车辆空气弹簧动力学键合图建模及仿真
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 键合图 建模与仿真 20-sim软件 空气弹簧
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-103
页数 分类号 TP202
字数 2655字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2011.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐进元 中南大学机电工程学院 204 2461 25.0 44.0
2 王祁波 中南大学机电工程学院 4 40 2.0 4.0
3 陈嫦 中南大学机电工程学院 3 44 2.0 3.0
4 陈海峰 中南大学机电工程学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
键合图
建模与仿真
20-sim软件
空气弹簧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导