基于交通、人口和经济的中国城市群识别

• 作者: 任旺兵 刘纪远 刘越 张倩 李军 胡云锋
• 来源期刊: 地理学报
• 学科: 工学
• 关键词: 城市群 地理信息技术(GIS) 计算机识别 空间分布 中国
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 城市研究
• 页码范围: 761-770
• 分类号: TP391.41
• 字数: 10199字
• 语种: 中文

摘要

城市群是一个国家工业化和城镇化进程发展到较高阶段的自然产物,是国家参与全球竞争与国际分工的新型地域单元.当前,研究人员对城市群的识别尚没有一个统一、快速的技术体系,国内外研究人员对于中国城市群的准确识别和区域界定也不统一.在综合前人研究的基础上,作者首先厘清了城市群的基本概念;继而提出了一套以地球信息技术为支撑的,综合了交通、人口和经济属性判断的城市群快速识别和区划的技术流程,即以空间通达性的定量测算为基础,初步识别出空间上集结的城市集群;然后以城市集群的经济和社会属性为判据开展进一步的遴选,得到城市群空间分布及其区划界线.作者使用基础地理数据、DEM数据、空间化的经济社会格网数据,应用ArcInfo Macro Language编程技术对中国的城市群进行了识别,研究明确了2000年中国9大城市群的空间位置及其覆盖区域.与国内外既有认识的对比表明,本研究技术路线简单、清晰,所得的中国城市群区划成果准确,具有可参比性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘越	中国科学院地理科学与资源研究所	30	720	14.0	26.0
5	刘纪远	中国科学院地理科学与资源研究所	181	13318	65.0	112.0
6	任旺兵		5	119	2.0	5.0
7	胡云锋	中国科学院地理科学与资源研究所	70	1446	23.0	36.0
8	李军		4	97	2.0	4.0