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摘要:
提供了一种简单的确定性数值方法,分析在平稳随机地震荷载作用下的结构地震动力响应及动力可靠性.该方法基于有限元动力分析软件,以单位加速度脉冲函数作为地震荷载的输入,当计算出结构的脉冲响应函数后,再运用傅立叶变换得到随机激励和结构响应之间的传递函数,由此来计算结构的均方根响应和峰值响应.基于此方法,分析了挡土结构物在平稳随机地震荷载作用下的抗震动力可靠性,总结了挡土结构物的抗震可靠性的计算方法,并根据此分析方法给出了挡土墙结构抗震可靠性分析的流程,这也为可靠度方法应用于其它岩土领域的抗震设计方面提供了一定的参考.
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文献信息
篇名 基于地震响应分析的公路挡土结构物抗震动力可靠性
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 挡土结构物 动力可靠性 脉冲响应函数 传递函数
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 32-38
页数 分类号 U417.1
字数 4363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔亚平 59 311 11.0 14.0
2 李志强 19 91 5.0 9.0
3 李金贝 北京交通大学土木建筑工程学院 4 29 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
挡土结构物
动力可靠性
脉冲响应函数
传递函数
研究起点
研究来源
研究分支
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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