带回流线直供全并联供电在山区电气化铁路的应用

• 作者: 智慧 李良威 邓云川 高宏
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区电气化铁路 全并联供电 载流能力 电能损耗 电压损失
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 27-31
• 分类号: U223.51
• 字数: 3668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.06.006

摘要

文章从负荷特点入手，针对山区电气化铁路的特点，提出采用直供全并联供电方式解决200km／h及以上客货共线山区电气化铁路供电难题，并从载流能力、牵引网电能损耗、牵引网电压损失等3个方面对全并联供电应用到山区电气化铁路中的供电能力进行了分析，得出在山区大坡道线路上，采用直供全并联供电方式供电能力基本同AT供电方式的结论。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓云川	中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院	32	106	5.0	9.0
2	智慧	中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院	10	75	5.0	8.0
3	李良威	中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院	15	43	4.0	6.0
4	高宏	中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院	5	10	2.0	3.0