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摘要:
公路桥梁建设中,简支转连续结构,不仅具有简支梁桥施工简便的优点,而且保证了桥梁的连续性。本实验基于预应力砼梁先简支后无预应力连续梁的结构特征和受力特点,进行了集中荷载试验和极限承载能力的全过程加载试验。同时与预应力简支梁的相应结果作了对比;通过对试验现象的描述和试验结果的分析,总结出了预应力砼梁先简支后无预应力连续梁的主要受力、变形特点,以供参考。
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文献信息
篇名 预应力砼梁先简支后无预应力连续梁受力性能研究
来源期刊 建筑与设备 学科 工学
关键词 预应力砼简支梁 无预应力连续梁 集中荷载 极限承载力
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 TU378.201
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田柯 湖南城市学院土木工程学院 2 0 0.0 0.0
2 Tian 湖南城市学院土木工程学院 1 0 0.0 0.0
3 Ke 湖南城市学院土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力砼简支梁
无预应力连续梁
集中荷载
极限承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑与设备
季刊
1819-6209
广州市流花路97号
346-22
出版文献量(篇)
922
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