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摘要:
借助MARC有限元分析方法,对某款具有代表性的单泡管型门框密封条进行插拔变形和弯曲变形模拟分析.根据变形过程和仿真结果,确定原设计存在装配困难、容易脱落及弯曲塌陷等问题,并提出相应的改进方案.通过计算机仿真、零件性能测试和装车效果评价相结合的方法,验证了装配结构改进后的门框密封条在插拔性能和弯曲性能上均能满足设计要求.
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文献信息
篇名 基于仿真分析的轿车门框密封条装配结构改进研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轿车 门框密封条 变形 结构改进
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 设计、计算、研究
研究方向 页码范围 34-38,42
页数 分类号 U463.82
字数 4197字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.11.009
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1 黄燕敏 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
门框密封条
变形
结构改进
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引文网络交叉学科
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汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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