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基于仿真分析的轿车门框密封条装配结构改进研究
基于仿真分析的轿车门框密封条装配结构改进研究
作者:
黄燕敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轿车
门框密封条
变形
结构改进
摘要:
借助MARC有限元分析方法,对某款具有代表性的单泡管型门框密封条进行插拔变形和弯曲变形模拟分析.根据变形过程和仿真结果,确定原设计存在装配困难、容易脱落及弯曲塌陷等问题,并提出相应的改进方案.通过计算机仿真、零件性能测试和装车效果评价相结合的方法,验证了装配结构改进后的门框密封条在插拔性能和弯曲性能上均能满足设计要求.
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文献信息
篇名
基于仿真分析的轿车门框密封条装配结构改进研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
轿车
门框密封条
变形
结构改进
年,卷(期)
2011,(11)
所属期刊栏目
设计、计算、研究
研究方向
页码范围
34-38,42
页数
分类号
U463.82
字数
4197字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2011.11.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄燕敏
上海汽车集团股份有限公司技术中心
4
18
2.0
4.0
传播情况
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引文网络
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门框密封条
变形
结构改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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