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摘要:
为研究吊杆更换对九堡大桥主桥受力性能的影响,根据该桥结构特点提出12种吊杆更换预案并进行分析.采用ANSYS建立该桥空间有限元模型,分析在不同吊杆更换方案下主桥结构的应力和位移、对拱肋和主梁及对吊杆力的影响.分析结果表明:在正常运营情况下,一跨内吊杆局部更换的数量小于3根时,只对更换吊杆跨的结构内力产生影响;一跨内吊杆局部更换时,对该跨拱肋、主梁及吊杆力的影响随拆除吊杆数量的增加而加大,当结构局部连续拆除的吊杆数量小于3根时,结构受力是安全的,但当局部连续拆除的吊杆数量达到3根时,拱肋下缘的应力超过了规范规定的材料强度容许值.
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文献信息
篇名 吊杆更换对九堡大桥主桥受力性能的影响分析
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 系杆拱桥 吊杆 更换 结构响应 分析 有限元法
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 15-19
页数 分类号 U443.38
字数 3757字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏庆田 同济大学桥梁工程系 101 843 15.0 24.0
2 吴冲 同济大学桥梁工程系 81 786 15.0 25.0
3 杨国涛 同济大学桥梁工程系 13 108 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
系杆拱桥
吊杆
更换
结构响应
分析
有限元法
研究起点
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期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
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