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摘要:
浅变质岩风化层岩体破碎,其力学特性特殊,在有限元分析中能取得有效结果的计算模型也不易确定,由理论分析确定的该类岩质失稳边坡滑动面与实际情况存在一定的差异,结合现场测斜管监测,采用有限元分析方法,可对该浅变质岩失稳边坡的滑动面进行确定,再通过在滑动面上施加弹簧单元模拟滑坡的失稳过程,对得到的力学特征的分析得出该类边坡滑动模式主要是以蠕滑-拉裂为主.
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文献信息
篇名 某浅变质风化岩失稳边坡的滑动机理分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 浅变质岩 边坡 弹簧单元 滑动机理
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 134-137,141
页数 分类号 U41
字数 2213字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧湘萍 武汉理工大学交通学院 25 76 5.0 6.0
2 朱云升 武汉理工大学交通学院 33 286 9.0 16.0
3 曾格华 武汉理工大学交通学院 2 33 1.0 2.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
浅变质岩
边坡
弹簧单元
滑动机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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