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摘要:
以北京金融街地下交通工程为背景,采用FLAC3D数值分析软件,选择不同的注浆范围,对注浆上方开挖卸荷引起的既有地铁隧道竖向变形的影响进行了分析,结果表明,注浆能有效控制既有地铁隧道竖向变形.结合既有地铁隧道竖向变形控制标准,得到了合理的注浆范围,经与实测结果对比,数值计算结果与现场监测数据相吻合,保证了既有地铁线路行车安全,并且为实际工程节省了造价.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 注浆对开挖卸荷下既有地铁隧道竖向变形的影响
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 既有地铁隧道 注浆范围 数值模拟 开挖卸荷 竖向变形
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 92-95,102
页数 分类号 U456.3
字数 2343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2011.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨成永 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 68 553 15.0 19.0
2 张强 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 21 134 7.0 11.0
3 李洪泉 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 5 70 4.0 5.0
传播情况
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2020(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
既有地铁隧道
注浆范围
数值模拟
开挖卸荷
竖向变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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