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SOC不一致的电池并联性能研究
SOC不一致的电池并联性能研究
作者:
代云飞
周寿斌
孙庆
沙树勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电池
并联
SOC
一致性
摘要:
从实验角度考察了当SOC状态不一致的两电池(0%/100%)并联时并联搁置阶段、放电阶段以及放电结束后静置阶段的干路电压及支路电流变化情况。并比较了并联充放电与单体单独充放电的放电容量间的差异。实验结果表明:当开路电压相差较大时,其接触时的瞬间电流非常大,此情形可能会对电池造成伤害,因此应尽量避免开路电压相差较大的电池直接并联,在并联搁置时,电压较高的电池会对电压较低的电池进行充电,起到自我均衡的作用;并联恒流放电过程中,经过并联单体的支路电流不断变化;并联放电结束后,两电池之间仍然在相互充电以达到电压平衡;无论并联整体放电还是并联后单体单独放电,其容量均与单体独自放电容量相当。SOC不一致电池并联不会对容量产生不利影响。
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文献信息
篇名
SOC不一致的电池并联性能研究
来源期刊
电动自行车
学科
工学
关键词
电池
并联
SOC
一致性
年,卷(期)
2011,(10)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
24-27
页数
分类号
TM911
字数
2810字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周寿斌
41
66
4.0
6.0
2
孙庆
8
34
4.0
5.0
3
沙树勇
7
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4
代云飞
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电池
并联
SOC
一致性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电动自行车
主办单位:
江苏省科学技术情报研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-6936
CN:
32-1685/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市龙蟠路171号
邮发代号:
28-317
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
4355
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1017
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