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摘要:
压实度是衡量路基填筑质量的一个重要指标,长期工程实践中形成了灌砂法、波动法等多种检测手段。然而,它们的点测性或面测性严重影响了路基压实度评价的可靠性和代表性。为此,基于土石路基变异性分析,将工程实际中的压实度与可靠性理论相结合,建立路基压实度与可靠性理论相耦合的二元评价体系,从而实现路基填筑质量评价的有效性和可靠性。
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文献信息
篇名 土石路基压实度可靠性分析与评价
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 交通运输
关键词 土石路基 压实度 可靠性 变异性 二元评价体系
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-59
页数 分类号 U416.1
字数 5459字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2011.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明阶 重庆交通大学河海学院 115 2418 23.0 46.0
2 刘长发 重庆交通大学河海学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
土石路基
压实度
可靠性
变异性
二元评价体系
研究起点
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水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
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