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摘要:
通过前两期的情况介绍,我们清楚地发现了问题:历史上,哈雷曾经是综合型厂家,既有V2又有单缸,既有美式巡航车又有跑车。越野车、踏板车,而且还广泛地参加各种比赛活动。而相比之下的现在,哈雷高层认为哈雷就是美式摩托车,就是V2巡航,并且要求保持品牌的“纯粹性”,拒绝任何“非哈雷”的车型。这种刻意的V2巡航定位,对于哈雷的长远来说,是利还是弊?
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文献信息
篇名 假如哈雷不是V2巡航(下)——坚持与创新之间的两难决择
来源期刊 摩托车趋势 学科 交通运输
关键词 巡航车 哈雷 创新 综合型 越野车 踏板车 摩托车 美式
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-77
页数 6页 分类号 U483
字数 语种
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
巡航车
哈雷
创新
综合型
越野车
踏板车
摩托车
美式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车趋势
月刊
1672-7371
11-5153/TH
北京市海淀区阜成路115号7号楼701
出版文献量(篇)
4395
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