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摘要:
针对缸内直喷天然气发动机,在研究发动机电控单元(ECU)软件与发动机运转同步策略的基础上,设计开发了"零整结合"式的高精度点火与喷射时序控制策略.仿真和台架试验表明:控制策略和设计方案可行,发动机运转平稳可靠,且燃气缸内直喷较进气道喷射有较大的性能提升.
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文献信息
篇名 缸内直喷天然气发动机时序控制策略研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 天然气发动机 缸内直喷 时序控制
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-63
页数 分类号 U4643
字数 2353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹博文 中国汽车工程研究院国家燃气汽车工程技术研究中心 18 123 7.0 10.0
2 李静波 中国汽车工程研究院国家燃气汽车工程技术研究中心 20 138 7.0 10.0
3 葛晓成 中国汽车工程研究院国家燃气汽车工程技术研究中心 5 30 3.0 5.0
4 刘俊刚 中国汽车工程研究院国家燃气汽车工程技术研究中心 5 18 3.0 4.0
5 王国华 中国汽车工程研究院国家燃气汽车工程技术研究中心 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
天然气发动机
缸内直喷
时序控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导