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摘要:
汽车自适应巡航控制(AdaptiveCruiseControl,简称ACC)是从传统巡航控制发展而来的,当车辆通过雷达探测到前方没有汽车或其他障碍物时,执行传统巡航控制,按驾驶员设定的速度行驶;当雷达探测到前方有汽车切入或减速行驶时,启动ACC控制系统,根据驾驶员设定的车间距,通过控制车辆的节气门和制动器来控制速度和加速度,以实现设定的目标车头距,从而进行自适应巡航控制。
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文献信息
篇名 丰田凯美瑞轿车自适应巡航控制系统解析
来源期刊 汽车维修 学科 交通运输
关键词 自适应巡航控制系统 凯美瑞 解析 轿车 丰田 雷达探测 加速度 驾驶员
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 系列讲座
研究方向 页码范围 45-47
页数 分类号 U463.5
字数 2170字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
自适应巡航控制系统
凯美瑞
解析
轿车
丰田
雷达探测
加速度
驾驶员
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车维修
月刊
1009-2625
22-1218/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-106
1995
chi
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3019
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