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摘要:
土工格栅作为特种土工合成材料的一种,由于将其加入路基土中后能有效降低路基整体沉降和不均匀沉降,已在交通工程中发挥着重要作用.将渐近均匀化理论运用到土工格栅加筋路堤沉降计算中,所得结果与已有实测值对比表明,该法计算土工格栅加筋路堤的沉降是可行的,从而提供了一种计算水平向增强体(土工格栅)复合地基沉降的新方法;该方法与现行沉降计算方法相比,步骤简单,方便实用.此外,分析沉降变形影响因素,可兼顾施工简便性和土工格栅生产工艺要求而得出路堤最佳加筋方案,为工程应用提供理论参考.
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文献信息
篇名 基于渐近均匀化理论的格栅加筋路堤沉降计算
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 土工格栅加筋路堤 渐近均匀化方法 沉降计算 等效模量
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 53-56
页数 分类号 TU472
字数 3343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2011.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马石城 湘潭大学土木工程与力学学院 66 447 11.0 18.0
2 马立 湘潭大学土木工程与力学学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
土工格栅加筋路堤
渐近均匀化方法
沉降计算
等效模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导