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摘要:
基于车辆间直接影响和状态传递的特征,提出用以辨识交通流各向异性和运动差异性的动态归类技术.基于车辆微观运动特征和车辆间的相互影响,提出考虑危险情形的交通流运营风险矩阵和状态关联矩阵.制定交通流运营风险的等级判别标准,构建交通流的实时运营风险指数模型.选取某高速公路事故多发路段进行试验,结果表明交通流的运营风险指数与历史交通事故数存在良好的关联性.
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文献信息
篇名 基于动态归类技术的交通流实时运营风险评价
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通流安全 各向异性 状态传递 动态归类 交通流风险评价
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-61
页数 分类号 U491.2|U492.8
字数 4932字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭忠印 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 230 4160 36.0 55.0
2 蒋锐 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 8 62 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通流安全
各向异性
状态传递
动态归类
交通流风险评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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