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摘要:
根据平台惯导系统的特点,舰船只要不做大加速机动,系统一直工作在强阻尼状态.强阻尼状态能够抑制随机扰动对惯导系统的影响,但是受加速度影响较大.设计针对长时间小机动的弱阻尼系统,能够有效减小加速度引起的系统误差.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 舰船惯导系统的强弱阻尼网络设计
来源期刊 现代导航 学科 交通运输
关键词 惯性导航系统 阻尼系统 强弱阻尼 稳定性 Inertial Navigation System (INS) Damp System Adjustable Parameter Damp Stability
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 339-343
页数 5页 分类号 U666.12
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航系统
阻尼系统
强弱阻尼
稳定性
Inertial Navigation System (INS)
Damp System
Adjustable Parameter Damp
Stability
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代导航
双月刊
1674-7976
61-1478/TN
16开
陕西省西安市92信箱33分箱
2010
chi
出版文献量(篇)
1056
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1
总被引数(次)
1654
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