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摘要:
提出了基于国际标准格式(S-57)电子海图平台的航行安全实时仿真方法,主要研究了航线设计和航路监视方法.将指示克里格法应用于航线设计的研究,对海底地形曲面进行拟合并求取任意位置水深值,对离散的条件分布函数进行顺序矫正,保证了阈值区间的合理性.采用人机交互的方式根据船舶的航行信息和海图信息对计划航线进行修正,实现了计划航线可行性的自动判别,改进了航路监视的判定算法,并采用船舶形成碰撞紧迫局面时间(TCQA)和船舶形成碰撞紧迫局面距离模型来判断本船与目标船之间的紧迫局面及碰撞风险,从而有效地监控并提示避碰危险.经航海模拟器验证,该方法准确可靠.
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文献信息
篇名 电子海图中航线设计与监视的实时仿真方法
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 水路运输 航行安全 电子海图 顺序矫正 仿真 航线设计 信息
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 导航与通信
研究方向 页码范围 10-15
页数 分类号 U675.79
字数 5268字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2011.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金一丞 大连海事大学航海动态仿真与控制交通部重点实验室 105 1424 19.0 32.0
2 尹勇 大连海事大学航海动态仿真与控制交通部重点实验室 173 1529 20.0 32.0
3 神和龙 大连海事大学航海动态仿真与控制交通部重点实验室 36 74 5.0 6.0
4 张新宇 大连海事大学航海动态仿真与控制交通部重点实验室 33 269 10.0 15.0
5 肖方兵 大连海事大学航海动态仿真与控制交通部重点实验室 11 78 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水路运输
航行安全
电子海图
顺序矫正
仿真
航线设计
信息
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
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