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摘要:
根据我国通用铁路客车车体钢结构的特点,在车体结构有限元建模与分析的过程中,引入结构参数化设计的思想,将参数化设计与有限元分析相结合,实现车体结构参数化调整,自动生成分析模型并进行有限元计算,方便进行多种设计方案的比较.利用有限元分析软件ANSYS提供的APDL参数化设计语言具体实施,给出了对车体结构进行高效设计的一种切实可行的方法,不仅提高了设计分析的效率而且极大地减轻了有限元分析的工作量.
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文献信息
篇名 铁路客车车体结构参数化分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路客车 车体 参数化 APDL
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 7-10
页数 分类号 U270
字数 3431字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙丽萍 大连交通大学交通运输工程学院 49 414 10.0 19.0
2 王玉艳 大连交通大学交通运输工程学院 30 122 6.0 10.0
3 刘可心 大连交通大学交通运输工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客车
车体
参数化
APDL
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导